مقدمه
در ۲۹ دسامبر ۱۹۵۹ در موسسه فناوری کالیفرنیا، ریچارد فاینمن سخنرانی تحت عنوان “در آن پایین جای کار بسیاری وجود دارد” ایراد کرد که در آن سخنرانی گفت:
“تک سلول به وجود آورنده انسان حاوی کلیه اطلاعات مربوط به شکل ظاهری و برخی خصوصیات روحی اوست که از والدین خود به ارث می برد. با تقسیم سلولی، این اطلاعات به سلولهای جدید منتقل می شوند. علاوه بر ثبت اطلاعات، این سلولها مانند ماشینهای کوچک کاملا برنامه ریزی شده عمل کرده و قسمتهای مختلف بدن انسان را به گونه ای می سازند که با تعامل دقیق و حساب شده، انسان می تواند به زندگی خود ادامه دهد. حال تصور کنید ما بتوانیم ماشینهای هوشمندی را در این مقیاس تولید کنیم .”
فاینمن در مورد دستکاری و کنترل اشیا در مقیاس کوچک صحبت کرد.
هر ماده ای که تاکنون کشف شده است، مجموعه ای از خواص را از خود نشان می دهد که به ابعاد آن بستگی دارد. خواص حرارتی، خواص ذوبی، خواص مغناطیسی و ساختارهای بلوری همگی می توانند از اندازه ذره تاثیر بپذیرند. هنگامی که هر کدام از مواد (اعم از کامپوزیت ها، پلیمرها، نیمه هادی ها و …) را به صورت متشکل از نانو ذرات بسازیم، زیر مجموعه ای جدید از خواص در آنها ظاهر می شود. در تولید نانو مواد خلوص، تک توزیع بودن، پیوستگی ساختاری و خواص شیمیایی دیگر بسیار با اهمیتند.
خواص مکانیکی در روند کاهش اندازه ذرات از مقیاس میکروسکوپی به محدوده نانو متری، تغییرات شگرف و در عین حال جالبی دارند.
مطالعات اولیه رفتارهای زیر را برای مواد نانو ساختار در مقایسه با مواد درشت دانه معمول نشان دادند:
مدول الاستیک کمتر
سختی و استحکام بالاتر
شیب کمتر و یا حتی منفی در رابطه هال-پچ در منحنی سختی
در این بخش خواص مکانیکی اصلی فلزات نانو بلوری مورد بررسی قرار می گیرند. این خواص عبارتند از: تنش تسلیم، انعطاف پذیری، کرنش سختی، حساسیت به نرخ کرنش و پاسخ دینامیکی، خزش و خستگی.

——————–
بخشی از مقاله «خواص مکانیکی مواد نانو بلوری» را مطالعه کردید. در صورت تمایل میتوانید متن کامل را از لینک زیر دریافت نمایید.

خواص مکانیکی مواد نانو بلوری (461)
حجم فایل : ۶۷۰ KB

رمز فایل : www.daneshju.ir

نویسنده : علیرضا ورپشتی

چکیده
امروزه یکی از مهمترین نکات در رقابت بین شرکت‌های سازنده خودرو فاکتور ایمنی خودروهاست که آنها را نسبت به دیگر سازندگان متمایز ساخته و در رتبه بالاتری از دید مشتریان قرار می‌دهد چرا که هیچ خریداری مسلما مایل به پرداخت خسارات بیشتر به سبب ایمنی ضعیف نیست.
در این مقاله هدف سیستم ترمز خودرو است و طرحی در مورد ایمنی سازی آن می‌باشد، طرح مذکور در مواقعی عملکرد موثری دارد که راننده خودرو یا هوشیاری خود را از دست داده یا عواملی موجب پرت شدن حواس وی شده است، در این زمان‌ها این سیستم به شکل خودکار و هوشمند وارد عمل شده و موجب جلوگیری از خسارات جانی و مالی می‌گردد. در این طرح پایه کار توسط قطعه (Electronic Control Unit-Engine Control Unit) ECU و سنسورهای مربوط به آن انجام می‌شود. به علاوه که سنسورهایی به همراه سخت‌افزاری به سیستم ترمز اضافه می‌شوند و عمل ترمزگیری را تکمیل می‌کنند. در کشور ما به دلیل نبود تکنولوژی ساخت ECU عمل تنظیم و تیونینگ آن مشکل است و باید مشکل عدم توانایی در زمینه برنامه‌نویسی برای دریافت اطلاعات لازم از سنسورهای اضافه شده و صادر کردن فرامین جدید برای وصول هدف ما را با اضافه کردن سخت‌افزاری با برنامه‌نویسی PLC دور زد.

واژه‌های کلیدی: ترمز هوشمند خودرو، سیستم ترمز ایمنی، ترمز خودکار خودرو.

مقدمه
واحد کنترلر الکترونیکی از یک میکرو کامپیوتر یا میکرو کنترلر (Micro Controller) به عنوان سخت‌افزار و نرم‌افزارهایی که بر روی آن اجرا می‌شود، تشکیل شده است. این قطعه یک میکرو کامپیوتر کوچک است که می‌تواند به کمک اطلاعاتی که به صورت زنده و همزمان از سنسورهای وابسته می‌گیرد با تعیین شرایط لحظه‌ای موتور به یک سری عمل‌کننده یا فرمان‌برهای نصب شده بر روی موتور فرمان دهد تا از این طریق، زمان و مدت پاشش سوخت، زمان جرقه و فراهم‌سازی شرایط مناسب برای ایجاد احتراق را در داخل سیلندرها تامین کند و این قطعه به دلیل داشتن چند نوع حافظه موقت و دائمی و توانایی برنامه‌گیری قادر است برنامه‌های مورد نیاز ما را در مورد نسبت سرعت و فاصله تا مانع (به طور استاندارد) را که به وسیله سنسور فاصله‌یاب اخذ می‌شود دریافت کرده و فرامین مورد نیاز را که همان بستن دریچه گاز، تنظیم شتاب خودرو، تنظیم قدرت فشردن پدال ترمز و… است را به قطعات ارسال نماید.
علاوه بر سنسورهای مذکور وجود سیستم‌هایی نظیر بوستر خودرو به ما کمک می‌کند تا در عمل ترمزگیری به جای تقویت قدرت ترمز در حد مورد نیاز عمل ترمزگیری کامل را انجام دهیم و علاوه بر آن مشکل فشردن کلاچ به طور همزمان با ترمزگیری برای توقف کامل را نیز حل می‌کند. کمک گرفتن از سنسورهای خاصی در خودرو مانند سنسور دریچه گاز، سنسور اکسیژن و… نیز به طرح کمک نموده تا مسیر ساخت این سیستم خلاصه شود.

——————–
بخشی از مقاله “طراحی و ساخت سیستم ترمز هوشمند خودرو جهت افزایش ایمنی سرنشینان” را مطالعه کردید. در صورت تمایل می‌توانید متن کامل را از لینک زیر دریافت نمایید.

حجم فایل : ۴۷۱ KB

گردآوری : سراج‌الدین مطاعی

منبع: (www.Daneshju.ir)